指导价挺高调, 纯燃油版哈弗猛龙, 2.0T汽油四驱, 轻越野够用?

如今在城市SUV圈子里确实有一种流行趋势，也就是基于城市SUV的底盘架构开发出的方盒子轻越野产品，长城汽车一直以来在SUV领域存在感比较强，当然也不会错过这样的机会，从当年的哈弗大狗到现在的哈弗猛龙，销量表现也确实不错，即便哈弗H6的销量明显下滑，但有了这样的方盒子车型，也算提供了新的增长点，最近哈弗猛龙还推出了全新的纯燃油版本。

2.0T汽油版车型价格定位看起来是比较高调的，特别是起步指导价15.69万，高配版本指导价16.69万，作为一款纯燃油定位的车型，价格上如果相比之前的插电混动版本，确实也并不算低。不过正式上市直接给出了所谓的限时换新价格，实际上低配版本可以下探到13.69万，这个价格就比较有吸引力了，并没有比哈弗H6之类的车型贵太多。

哈弗猛龙这款车产品定位确实是紧凑级SUV，不过看轮廓尺寸是比较大的，车身总长度4800mm，但是请注意这款车型是带有小书包备胎的，实际车身的净长度没有这么大。不过方盒子的车身宽度做到1950mm，这款车宽体横向空间效果还是不错的。而轴距2738mm，比较接近自家的哈弗H6，这样的空间表现满足日常家用没问题，作为一个家庭的主力用车比较合适。

整体的外观造型设计和之前的插电混动版本差不多，尤其看车身侧面也是方方正正，整个车顶线条都相当平坦，这样设计也确实可以提供较大的车顶面积，甚至原厂可以加装比较炫酷的车顶向力架以及侧面折叠爬梯。

不过纯燃油版本的哈弗猛龙车头前脸明显不同，现在变成了比较夸张的直瀑式大尺寸进气中网，而且两侧方形灯光也增添了一点大气的感觉。当然尾部还是比较彰显硬派效果的全尺寸越野小书包备胎，看起来和坦克300等车型都比较类似。

虽然变成了传统油车的架构，但打开车门之后可以感觉到整个科技氛围和之前的插电混动版本没什么差异，同样是主打中控悬浮车机大屏幕，屏幕尺寸已经做到了14.6英寸，实际上手操作流畅度也不错，包括现在的新版本语音助手识别准确率和反应速度也都比较快。

硬件方面动力系统就很熟悉了，纯燃油版本就是选择长城自家的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机现在输出功率做到238马力，峰值扭矩做到385牛米，搭配九速双离合变速箱以及适时四驱系统。

不过这款车确实没有单独的大梁结构，也就是典型的承载式车身，后面也并不是整体桥悬架，所以本质上与坦克300是有差异的，本身定位就是轻度越野的场景，但满足大部分的非铺装路面也没问题，比如出去钓鱼或者宿营的话，这款车确实会比一般的城市SUV脱困能力强一些。